OttantaSei
10天動力儲存陀飛輪
這枚腕錶的錶殼使這個「哲學」具體化,其機芯設計再一次完全交給播威研發及製作。DIMIER 1738高級鐘錶製造工坊的技術人員及製錶師與Pininfarina的設計師彙集了各自的豐富經驗,以原創性及革新技術,在這枚機芯上創造出前所未見的新視野。腕錶的主要輪廓由四片藍寶石水晶構成,相互對比的鈦金屬或金質元素勾勒出這個系列設計的必要輪廓,並確保腕錶的運動化元素得以體現。這枚錶殼的意義不限於功能上,更能勾起人們對各種關於飛行的想像,讓人如同置身於飛機或直升機的駕駛艙中。Pininfarina的義大利設計師與播威BOVET 1822的技術人員,沒有讓這個聯繫流於表面;他們在研發錶殼時主動對各種課題加以鑽研,畢竟堅固性、透明度與防水這三方面的技術限制是頗為相似。

為了讓最多的光線進入腕錶,達至最高的通透感,腕錶正面與背面的藍寶石水晶均擁有特別的複合設計。兩片長條形的藍寶石水晶環抱錶殼兩側,完美構成了錶殼中央的輪廓。精準的加工技巧與精細的鍍金屬,讓人可輕鬆透過藍寶石水晶觀賞機芯運作,更採用雷射雕刻技術在藍寶石水晶的內部凹面刻上「Pininfarina」及「limited edition」字樣,展示出兩家公司共有的典雅氣派,腕錶上當然也使用由Pininfarina設計並專為此系列特製的螺絲。至於錶冠方面,雖然它的上鏈方法與同系列的陀飛輪腕錶如出一轍,但此錶則採用令人讚嘆的巧妙方法展現立體魅力:錶冠頂部鑲嵌了一顆藍寶石水晶,水晶內以雷射雕刻技術刻上象徵著Pininfarina的標誌,並以鏡面襯底。
OTTANTASEI陀飛輪腕錶更於錶殼上加入巧妙的錶殼鑲嵌系統,讓錶殼更通透和更輕巧,並創造出最符合人體工學的理想尺寸。整個金質錶殼的重量僅為51.66克,鈦金屬錶殼的重量更低至15.54克!OTTANTASEI陀飛輪腕錶擁有44毫米直徑錶殼,不含水晶鏡面厚度為8.85毫米,含水晶鏡面厚度為12毫米,無論佩戴者手腕形狀如何,都能確保極致舒適。
快速瞥上一眼機芯就能知道,在這裡,製錶師再一次將全部心力傾注於輕量型與通透感這兩個範疇當中。三個圓形概括了機芯各個部件與主要功能,其編排完全滿足了Pascal Raffy對平衡與和諧的嚴格要求。目光首先會被引領到腕錶的單發條盒、以及位於10點鐘位置與其同心的動力儲存顯示上。然後,您會看到在2點鐘位置,布局如一的時分顯示;最後則會注視到位於腕錶充滿空間感的6點鐘位置的飛行陀飛輪。
所以順序是:驅動腕錶的部件(以及顯示其動力儲存的顯示器)、時間顯示、以及最後調節腕錶走時的部件。如果我們想完全瞭解這枚新機芯的精密運作,就必須從它的上鏈系統開始,依次探究它的每一個祕密。要為OTTANTASEI陀飛輪腕錶提供長達10天的動力儲存,轉動錶冠的次數會超過由DIMIER 1738高級鐘錶製造工坊的製錶師所研發、及申請專利的球狀差速齒輪轉動所需次數的兩倍。為了將這個操作需求縮減到最低,製錶師為他們研發的三維立體齒輪再次申請了專利,大幅減少了操作腕錶所需要的繁複機械結構,讓腕錶能以原有一半時間上滿腕錶的10天動力儲存。
支撐著整枚機芯的底板,不但展示了輕量型與通透感的完美配合,更擁有比以往更為提升的結構剛度。製作每一片底板都需要半天的切割與電鍍加工工序。隨後,潤飾部門的工藝師更須耗費一整天為底板進行噴砂、拉紋、卷邊、打磨日內瓦波紋及人手倒角加工等多項巧手工序,以確保效果極致完美。稍有差池,就可能造成無可挽救的損失。這項三維藝術的壯舉,需要為底板兩面及垂直面進行潤飾工序,尤以倒角加工最為重要。
為了讓OTTANTASEI陀飛輪腕錶擁有傑出的技術表現,技術人員及製錶師選擇採用一枚擁有非凡特徵的單一發條盒。發條長1.02米,總儲存力為1公斤,能穩定地為腕錶輸出長達240小時的能量。發條盒的鏤空設計與機芯上的五幅輪圈主題一致,您可以在腕錶的底板、發條盒錶橋、大鋼輪及陀飛輪錶橋上找到同樣的設計。
就如上述的各項潤飾工藝一樣,腕錶上的齒輪組與其潤飾工藝亦完全代表著播威BOVET 1822及其DIMIER 1738工坊的高級製錶精髓。每一枚齒輪都以手工精心打磨各個棱角,而它們的樞軸亦以傳統方式處理,讓品質與性能臻至完美。在這枚腕錶上,正是這些相扣的齒輪將我們的目光從發條盒引領到時分顯示器,最後到達壯觀的陀飛輪框架上。
具高度原創性的飛行陀飛輪框架由多達104個部件組成,並擁有多項創新技術,包括於軸心上的獨特錶橋。它除了能達更佳的平衡,並減少槓桿效應外,能讓陀飛輪框架更自由在它所屬的空間中移動。這個巧妙的結構得以成真,全靠一個已申請專利的雙面陀飛輪:擒縱系統及擺輪遊絲被置於中央固定點的兩面,不但能提升腕錶的精密計時性能,更讓人能夠在腕錶正反兩面均能看到擒縱系統及擺輪遊絲,令腕錶美感更為昇華。這個創新的結構及單固定點設計,讓機芯以及腕錶本身更輕巧、更纖薄。
擺輪每小時振動18,000次,透過DIMIER 1738工坊以傳統方式製作的遊絲調節;現時世上只有少於10家錶廠能自行製作遊絲。腕錶上擺輪與遊絲的組合與傳奇的Ottanta®陀飛輪腕錶同出一轍,並配上Pininfarina標誌的藍色,形狀亦如同各款陀飛輪腕錶系列,為數字0包圍著數字8的設計。
而為此系列特別研發的設計及潤飾工藝,也讓人瞭解到OTTANTASEI陀飛輪腕錶與BOVET Pininfarina家族間的聯繫。其讓人更容易注意到機芯中各個交錯的層次與表面。機芯中的各個層次由擁有由黑至白、共34層不同色調的部件組成。腕錶上兩片裝飾奢華的發條夾板亦施以同樣的處理,其上有專為此陀飛輪腕錶系列研發的雙色巴黎釘紋圖案。
腕錶上非凡的動力儲存顯示器,則帶領我們開啟腕錶透明心臟魔力旅程的下一站。發條盒與一枚軸輪結合,配合腕錶上鏈或放出能量的動作轉向不同方向。它的軸心上配備一枚螺絲,其上則有一顆經精細打磨的精鋼錐體在垂直運行。當腕錶在上鏈時,這顆錐體會沿著螺絲向上運行,並透過紅寶石軸承,啟動一條緊貼它的槓桿。而這條槓桿的第二條臂,則與一枚在顯示器軸心上設置的小齒輪嚙合的齒條連結。故此,顯示器的指針在「接收」到上鏈的動力後,會指向顯示器上「10」的方向,然後隨著腕錶能量消耗,再逆向回落至「0」,造就出一項擁有前所未見準確度的實用顯示。
腕錶上的兩片錶盤,一如以往全由播威BOVET 1822的工坊製作。這兩枚錶盤並非由一片物料所製成,而是由眾多環狀片構成。製作這兩片錶盤需要包括切割、潤飾、上漆及燙金等眾多程序,都必須經由匯聚播威BOVET 1822近兩個世紀聲譽的專業工坊技師進行,透過他們無可取代的巧手達至完美境界。錶盤上的完美白色亮漆,亦是向品牌以及其於19世紀初期製作的懷錶作出敬致。
這款腕錶共有三款錶殼物料供收藏家選擇:18K紅金、五級鈦金屬或黑色碳硬質膜處理的(DLC)五級鈦金屬。為了完美地統一整個系列的設計美學,腕錶的傳統黑色橡膠錶帶擁有脫俗設計、藍色人造麂皮襯裡、以及配搭錶殼物料的傳統針扣。
與同一系列其他腕錶一樣,這款腕錶為限量製作;這次僅86枚,收藏家可隨意從上述的三款錶殼物料中選擇心儀款式,錶背下方會以螺絲精心鑲上刻有機芯獨立限量編號的金屬牌。
BOVET工坊製錶師的超凡技藝,結合廣受認同的專業技術、各種可靠的機械裝置、以及無可比擬的頂尖工藝,讓這枚非凡機芯內的每項範疇均能展現於人前。為了證明播威BOVET 1822製錶師每天在各項作品上展現的超群實力、以及OTTANTASEI陀飛輪腕錶的頂級品質,Pascal Raffy自豪地為它提供五年國際保固。