OttantaSei
10-дневный запас хода, турбийон
Она идеально воплощена уже в самом корпусе оснащенной турбийоном модели. Специалисты мануфактуры DIMIER 1738 объединили усилия с дизайнерами Pininfarina и подарили часовому сообществу невероятно оригинальные часы. Их необычный дизайн сочетается с удивительными технологиями механизма, который, как и его предшественники, полностью разработан и изготовлен в компании BOVET. Центральная роль отведена четырем крупным сапфировым стеклам, в то время как контрастные элементы из золота и титана подчеркивают линии характерного дизайна коллекции и обеспечивают качества, отвечающие спортивному облику часов. Выходящий за рамки привычных представлений корпус часов вдохновлен авиационной тематикой: его конструкция со стеклянными вставками вызывает ассоциации с кабиной самолета или вертолета. Итальянские дизайнеры и инженеры компании BOVET 1822 не продемонстрировали эту связь напрямую, однако и не скрывают, что показатели прочности, прозрачности и герметичности разработанного ими корпуса сопоставимы с авиационными стандартами.

Чтобы максимально наполнить корпус светом, они придали его верхним и нижним стеклам особую сложную форму. Два вытянутых стекла обрамляют корпус, подчеркивая его среднюю часть. Благодаря предельно точной станочной обработке и тщательно выполненной металлизации сапфировых стекол они обеспечивают идеальный вид на механизм. Дополнительный элегантный штрих, соответствующий представлениям об эстетике обоих производителей – выгравированные лазером надписи «Pininfarina» и «limited edition» на внутренней поверхности выгнутых стекол. Еще одной особенностью всех моделей коллекции являются винты необычной формы от Pininfarina. Заводная головка по форме напоминает аналогичный компонент всех моделей с турбийоном в коллекции, однако сверху украшена сапфировым стеклом с выгравированным лазером логотипом Pininfarina на зеркально гладком фоне, великолепно создающим трехмерный эффект.
Кроме того, в часах Tourbillon OTTANTASEI применена оригинальная система установки механизма в корпус с обратной стороны, что позволило сделать корпус еще более прозрачным и эргономичным, оптимизировав его размеры. Чистый вес металла всего корпуса составляет 51,66 г для золота и 15,54 для из титана. Tourbillon OTTANTASEI диаметром 44 мм и толщиной 12 мм и 8,85 мм (с сапфировыми стеклами и без соответственно) будет удобно сидеть на любом запястье.
Одного взгляда на механизм достаточно, чтобы убедиться, что он также изготовлен согласно концепции «светлые и легкие». Его основные компоненты и модули ключевых функций выделены тремя разными кругами, образуя сбалансированную гармонию, дорогую сердцу Паскаля Раффи. В глаза сразу бросается единый заводной барабан с круговым указателем запаса хода в положении «10 часов». Взгляд скользит по циферблату часов и минут такой же конфигурации в положении «2 часа» и упирается в «парящий» турбийон, свободно разместившийся в положении «6 часов».
Таким образом, мы имеем: источник энергии (с указателем запаса хода), индикатор и регулятор хода. Трудно придумать более простую схему. Чтобы в полной мере оценить компактность и гармонию конструкции нового калибра, рассмотрим его устройство в логичной последовательности, начиная с эксклюзивной системы завода. По идее, для накопления 10-дневного запаса хода в модели Tourbillon OTTANTASEI пришлось бы сделать в два раза больше поворотов заводной головкой, чем необходимо в случае применения сферического дифференциала, разработанного и запатентованного мастерами DIMIER 1738. Сделав механизм предельно миниатюрным, они изобрели и запатентовали колеса с трехмерным профилем зубьев, что позволило значительно уменьшить их размер и оптимизировать функционирование часов. Такое решение вдвое уменьшило время, необходимое для накопления 10-дневного запаса хода вращением заводной головки.
Платина, служащая основой механизма, подчеркивает преимущества легкой и прозрачной структуры в сочетании с ее повышенной прочностью. На изготовление одной платины уходит полдня станочной и электроразрядной обработки. Затем целый день с ней работает специалист из мастерской декоративной отделки, добиваясь безупречного качества поверхностей. Пескоструйная отделка, сглаживание, узор Côtes de Genève и снятие фасок вручную, в том числе в отверстиях, – вот лишь некоторые из используемых им техник. Причем достаточно малейшей погрешности, чтобы деталь была безнадежно испорчена. Именно благодаря декоративной отделке платина приобретает трехмерный характер, в большой степени – за счет снятия фасок не только по краям с обеих сторон, но и у всех вертикальных поверхностей.
Для обеспечения выдающейся модели Tourbillon OTTANTASEI энергией инженеры решили ограничиться всего одним заводным барабаном, но с исключительными характеристиками. Его пружина длиной 1,02 метра с силой упругости 1 кг обеспечивает равномерное питание механизма энергией на протяжении 240 часов. В соответствии с дизайнерской концепцией этих часов с турбийоном барабан скелетонизирован под колесо с пятью спицами. Этот узор также присутствует на платине, на мосту заводного барабана, на храповике и на мосту турбийона.
Подобно декоративным деталям, о которых подробнее пойдет речь далее, формы и отделка трансмиссии выполнены в духе лучших традиций Высокого часового искусства, которые культивируют компании BOVET 1822 и DIMIER 1738. У каждого колеса самым тщательным образом вручную скошены фаски и кромки, а торец оси развальцован с применением традиционных методов для максимально оптимального вращения. Колесная передача соединяет заводной барабан с индикатором и с кареткой турбийона тонкой работы.
В высшей степени оригинальная каретка «парящего» турбийона насчитывает целых 104 детали. В числе многочисленных инноваций стоит также назвать уникальный мост в центре его оси. Помимо отлично сбалансированной массы и уменьшенного эффекта рычага кажется, что каретка движется свободнее, чем когда бы то ни было. Эта уникальная конструкция обязана своим существованием запатентованному двухстороннему турбийону, в котором спуск и спираль баланса расположены с одной стороны центральной точки крепления. Такое решение улучшает хронометрические и эстетические качества узла спуска и вместе с тем открывает взору спуск и спираль баланса с обеих сторон калибра. Благодаря новаторской конструкции и наличию только одной точки крепления механизм и часы в целом тоньше, чем обычно.
Частота баланса 18 000 полуколебаний в час обеспечивается спиралью, изготовленной по традиционным технологиям в мастерских DIMIER 1738. Сегодня во всем мире не наберется и десяти производителей, которые самостоятельно изготавливают свои спирали. Обод узла баланс-спираль представляет собой точную копию того, который используется в знаменитом турбийоне Ottanta®. Он, как и в случае многих турбийонов коллекции, отмечен синим фирменным логотипом Pininfarina в виде восьмерки, вписанной в знак нуля.
Преемственность традиций Tourbillon OTTANTASEI в часах BOVET by Pininfarina также проявляется в отделке, разработанной специально для данной коллекции, которая подчеркивает объем механизма чередованием разных поверхностей. Трехмерный характер механизма зрительно увеличен применением 34 оттенков черно-белой гаммы. Этой же цели служит и двухполюсный круговой узор Clous de Paris, разработанный специально для этой коллекции турбийонов. В частности, здесь он нанесен на две большие пластины, привинченные к мосту механизма.
Продолжая «путешествие» по механизму, мы добираемся до уникального указателя запаса хода. Заводной барабан соединен с колесом, которое вращается в ту или иную сторону в зависимости от того, высвобождается ли его энергия или, наоборот, пополняется в ходе завода. В центре его оси находится шнек, по которому вертикально движется тщательно отполированный стальной конус. В процессе завода конус поднимается по винту и приводит в действие рычаг у вертикальной поверхности при помощи рубинового бегунка. Второе плечо рычага упирается в зубчатую рейку, которая входит в зацепление с трибом на оси указателя. Таким образом, в ходе завода стрелка перемещается по шкале указателя в одну сторону, а в ходе работы часов, по мере потребления механизмом запаса хода, в другую, максимально точно отображая имеющийся запас энергии.
По традиции оба циферблата часов полностью изготовлены в мастерских BOVET 1822. Специалисты часового Дома чаще имеют дело с тонкими кольцами, чем с толстыми дисками, что требует от них высочайшего мастерства в разных видах станочной обработки, декоративной отделки, лакировки и горячего тиснения. Совершенное владение этими техниками способствовало формированию исключительной репутации BOVET 1822. Безупречно белый лак, применяемый для оформления циферблатов, стал одной из стилистических особенностей Дома, в частности его знаменитых карманных часов, выпускавшихся на заре XIX века.
Коллекционеры могут выбрать между тремя вариантами корпуса: 18-каратное розовое золото, титан степени 5 или титан степени 5 с черным DLC-покрытием. Совершенство часов коллекции дополняет классический каучуковый ремешок черного цвета с изысканным дизайном, синей подкладкой из материала алькантара и характерной застежкой, соответствующей материалу корпуса.
По традиции, выпуск механизмов будет ограничен и составит 86 экземпляров. Покупатели модели смогут выбрать между одним из трех упомянутых вариантов корпуса. К обратной стороне корпуса будет аккуратно привинчена табличка с индивидуальным номером механизма.
Прозрачная структура позволит в полной мере насладиться великолепной отделкой и виртуозной работой мастеров мануфактуры BOVET, воплощенной в этом уникальном и надежном механизме. О безупречном качестве часов Tourbillon OTTANTASEI можно судить не только по виду открытого взору механизма, но и по прилагаемой к ним международной гарантии, срок действия которой, по решению Паскаля Раффи, составляет целых пять лет.
Галерея
Технические детали
Корпус

Тип корпуса
Тип PininfarinaТИП
мужская модельДиаметр
44.00 ммТолщина
12.00 ммМатериал
титанЦиферблат
синяя лакировкаРемешок/браслет
черный или белый каучукЗастежка
классическая застежка из титанаВодонепроницаемость
30 м
Артикул
TPINS005Производство
Швейцарские часы ручной сборкиГарантия
пять летОграниченная серия
86
Механизм
Функции
часы, минуты, указатель запаса ходаКалибр
17BM03MMТип
ручной заводДиаметр
17 '''Частота
18000 пк/чЗапас хода
10 дней/дняТурбийон
«парящий» турбийон